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En bref

Ford Tourneo Courier TPMR Xtra

5 ou 2 + 1

Tarifs : Nous consulter


arrimage_avec_ceinture_de_securite_3_points.pngbanquette_origine_conservee.pngdecaissement_arriere.pngrampe_manuelle.png
  • Voiture compacte facile à manœuvrer
  • Design type SUV
  • Décaissement arrière pour une personne en fauteuil roulant
  • Rampe d'accès manuelle repliable en deux volets
  • Banquette arrière d'origine 2/3 – 1/3 rabattable

Plus d'informations

Le Ford Tourneo Courier accessible pour le transport professionnel TPMR

Le Ford Tourneo Courier devient lui aussi accessible au transport de personnes en fauteuil roulant ! Compact, maniable et fonctionnel, il constitue une solution intéressante pour les professionnels du transport spécialisé : taxis, transport TPMR, collectivités ou structures médico-sociales.

Après le Tourneo Connect, Ford propose également son ludospace compact en version accessible. Avec le Tourneo Courier aménagé, Handynamic propose un véhicule polyvalent, capable de transporter plusieurs passagers tout en accueillant une personne en fauteuil roulant.

Le Ford Tourneo Courier se distingue par son gabarit compact et son design typé SUV. Il est particulièrement adapté aux déplacements urbains grâce à sa maniabilité et à son encombrement limité.

Le poste de conduite intègre de nombreuses aides à la conduite pour plus de confort et de sécurité lors des trajets : régulateur de vitesse adaptatif intelligent, surveillance des angles morts, système de prévention de collision ou encore connectivité via l'écran tactile et la commande vocale.

Une configuration modulable pour les professionnels du transport

Dans sa version d'origine, le Ford Tourneo Courier dispose d'une banquette arrière 2/3 – 1/3 permettant d'accueillir jusqu'à 5 personnes à bord (conducteur inclus).

Grâce à l'aménagement TPMR, le véhicule peut facilement s'adapter aux besoins du transport :

  • Configuration 5 places assises pour le transport classique de passagers

  • Configuration 2 places + 1 passager en fauteuil roulant en rabattant complètement la banquette arrière

Cette modularité permet aux professionnels d'optimiser l'utilisation du véhicule selon les trajets.

L'accès du fauteuil roulant se fait par une rampe manuelle repliable en deux volets, simple et rapide à manipuler.

Une fois à bord, la sécurité du passager est assurée par un kit d'arrimage complet (2 sangles avant à blocage électrique, 2 sangles arrière à blocage mécanique) ainsi qu'une ceinture de sécurité 3 points.

Avec son format compact, sa modularité et sa facilité d'utilisation, le Tourneo Courier constitue une solution particulièrement adaptée aux professionnels recherchant un véhicule TPMR maniable et polyvalent !

Infos techniques

Consultez le schéma d'implantation du Ford Tourneo Courier TPMR Xtra ci-dessous : 

Schéma d'implantation du Ford Tourneo Courier TPMR Xtra

Caractéristiques techniques

Principales dimensions avant/après transformation Avant Après
Longueur hors tout (hors rampe) 4337 mm 4337 mm
Largeur hors tout 2076 mm 2076 mm
Hauteur hors tout 1817 mm 1817 mm
Longueur du décaissement arrière - 1540 mm
Largeur maxi du décaissement arrière - 780 mm
Largeur maxi entre le siège et le rebord du décaissement - 540 mm
Hauteur intérieure au passage de porte  nc 1400 mm
Hauteur intérieure pour le passager en fauteuil roulant   1430 mm
Longueur de la rampe d'accès - 1270 mm
Largeur de la rampe d'accès - 760 mm
Pente de la rampe d'accès - < 22 %
Contenance réservoir Essence 45 L 46 L

Options disponibles sur cet aménagement

Rampe d'accès repliable sur le décaissement

Exemple d'une rampe HappyAccess prise sur Ford Tourneo Connect Xtra

Sur la version présentée ici, le Ford Tourneo Courier est équipé d'une rampe d'accès manuelle repliable en deux volets. Facile à manipuler, elle permet l'accès du fauteuil roulant à l'arrière du véhicule.

Lorsque le passager en fauteuil roulant n'est pas transporté, cette rampe peut toutefois gêner l'accès direct à l'espace de chargement.

Pour les professionnels qui utilisent régulièrement leur véhicule sans fauteuil roulant, il est possible d'opter pour la rampe “HappyAccess”.

Toujours manuelle, cette version permet de rabattre la rampe sur le décaissement. Vous conservez ainsi un accès direct au coffre pour le chargement de bagages ou de matériel.

Documentations à télécharger