Une motorisation 100 % électrique dans un véhicule tout confort

L'importance du respect de la planète ne vous est pas étrangère et vous avez bien conscience que l'automobile fait partie des principales sources de pollution. Cependant, dans le cadre de votre activité de transport de personnes à mobilité réduite, il n'est pas envisageable pour vous de faire sans voiture. Vos passagers ont particulièrement besoin de faciliter leurs déplacements, que les transports en commun classiques rendent parfois compliqués.

Dans ce contexte, vous avez donc besoin de véhicules propres, peu polluants voire non polluants, adaptés pour transporter une personne en fauteuil roulant. C'est pour cela que les constructeurs développent leurs gammes et proposent des modèles plus respectueux de l'environnement. Chez Citroën, le SpaceTourer a donc droit à sa version tout électrique, baptisée ë-SpaceTourer.

Appartenant à la catégorie des grands monospaces et présenté ici en version longue (XL), le ë-SpaceTourer se présente comme une excellente alternative à son homologue équipé du moteur thermique. Il offre les mêmes qualités de prestation que ce dernier, avec un confort de suspensions remarquable et un niveau d'équipement digne de celui d'une berline. Et en version tout électrique, un élément non négligeable s'ajoute au tableau : le silence de fonctionnement. Il reste bien sûr les bruits de roulement mais conducteurs et passagers apprécient l'absence de bruit d'accélération ainsi que la fluidité de conduite en l'absence de passage de rapports.

Pour accentuer le niveau confort et surtout l'adapter à vos besoins, 3 modes de conduite sont à votre disposition sur le Citroën ë-Spacetourer long TPMR :
- Normal : meilleur compromis entre l'autonomie et les performances dynamiques
- Eco : optimisation de la consommation d'énergie
- Power : favorise les performances, particulièrement lorsque le véhicule est très chargé

Côté batterie et recharge, le Citroën ë-SpaceTourer vous permet d'envisager sereinement vos transports quotidiens. A l'achat vous avez le choix entre deux puissances de batterie, 50 kWh et 75 kWh. Cela influe sur le temps de chargement ainsi que sur l'autonomie offerte. Là où la batterie 50 kWh propose jusqu'à 230 km d'autonomie en cycle WLTP, la version 75 kWh peut quant à elle atteindre 330 km d'autonomie (toujours selon les normes WLTP). Les temps de recharge sont variables, en fonction de la puissance de la batterie mais aussi selon le type de chargeur utilisé.
Au plus rapide, sur borne publique il est possible de recharger la batterie à 80 % en 30 à 45 minutes, pratique lorsque vous pouvez utiliser le temps de la pause déjeuner pour augmenter l'autonomie de la journée !
Vous pouvez retrouver le détail des temps de recharge annoncés par le constructeur dans le tableau ci-après.

Bien évidemment, le ë-SpaceTourer long proposé ici a été pensé pour accueillir une personne à mobilité réduite. Son aménagement TPMR lui confère une accessibilité remarquable, parfaitement adaptée à vos journées de transports.